Les véhicules tout-terrain (V.T.T.) particulièrement les quadrimotos, peuvent s'acquitter avec succès de tâches reliées à l'exploitation des petits boisés. Ces tâches sont principalement la pulvérisation de pesticides, les transport du bois, de plants forestiers, de divers équipements ou simplement du conducteur. Les VTT sont versatiles, mobiles, adaptés aux terrains mous et ils sont facilement transportables. En contrepartie, ils requièrent une technique de conduite particulière impliquant physiquement beaucoup le conducteur. Au niveau de la sécurité, les nombreux accidents rapportés sont généralement attribués aux capacité du conducteur, à son comportement ou à la conception même des V.T.T. dont les limites de contrôle peuvent facilement être dépassées dans des conditions normales d'opération.
Les routes locales, les chemins principaux et les routes d’accès aux ressources constituent une proportion importante du réseau routier canadien. Au Québec, par exemple, cela représente plus de 150 000 kilomètres de routes soit environ 90 % de tous les réseaux provincial, municipaux et privés. À cause entre autres de l’achalandage réduit et de l’éloignement de la plupart de ces routes, le pavage de ces dernières est une tâche ardue et dispendieuse qui est très peu réaliste. Dans ce contexte, les
routes recouvertes de matériaux granulaires apparaissent comme la meilleure solution.
