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Camions au gaz naturel liquéfié pour le secteur forestier

https://library.fpinnovations.ca/en/permalink/fpipub8350
Author
Mercier, Guyta
Roy, Vincent
Date
2014
Material Type
Technical note
Field
Fibre Supply
Author
Mercier, Guyta
Roy, Vincent
Date
2014
Material Type
Technical note
Physical Description
2 p.
Sector
Forest Operations
Field
Fibre Supply
Research Area
Forestry
Subject
Gases
Liquid fuel
Energy efficiency
Gaz naturel liquéfié
GNL
Economie de carburant
Sécurité
Entretien
GES
Efficacité énergétique
Series Number
OT 200
Language
French
Abstract
Natural gas trucks have been around for a long time, but recent technological improvements and improvements in technology and increases in the cost of diesel fuel have created a interest in these vehicles. In addition to potential cost savings, natural gas trucks potential cost savings, natural gas trucks can reduce greenhouse gas (GHG) greenhouse gas (GHG) emissions by up to 25% compared to diesel. Thanks to recent developments in natural gas extraction processes, North American reserves have North American reserves have increased dramatically and better prices are now possible in the prices are now possible in the long term.
Abstract
Les camions au gaz naturel ne datent pas d’hier, mais les récentes améliorations technologiques et les hausses du coût du diesel ont créé un regain d’intérêt pour ces véhicules. En plus d’offrir des économies de coût potentielles, les camions au gaz naturel peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) jusqu’à 25% par rapport au diesel. Grâce aux récents développements dans les procédés d’extraction du gaz naturel, les réserves nord-américaines ont augmenté de façon marquée et des prix plus avantageux sont maintenant envisageables à long terme.
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Économie de carburant dans le transport forestier

https://library.fpinnovations.ca/en/permalink/fpipub8358
Author
Mercier, Guyta
Date
2013
Material Type
Technical note
Field
Fibre Supply
Échos de la forêt Printemps 2013 9 Économie de carburant dans le transport forestier
Author
Mercier, Guyta
Date
2013
Material Type
Technical note
Physical Description
6 p.
Sector
Forest Operations
Field
Fibre Supply
Research Area
Forestry
Subject
Fuel consumption
Composites
Energy efficiency
Economie de carburant
Matériaux composites
Piquets et travers
Efficacité énergétique
Produits FPInnovations
Formation
Conducteur averti
Ordinateur de bord
Series Number
OT 179
Language
French
Abstract
FPInnovations has over 35 years of experience experience and data from applied research applied research on worker and machine productivity as well as on various as well as on various execution costs. How can this valuable information be put to work for the forestry sector? This article presents examples of how it has been used to management tools specific to silviculture operations specific to silvicultural operations.
Abstract
Vous travaillez dans l’industrie forestière? Vous savez donc que le carburant représente une part importante de votre budget de fonctionnement. Il y a fort à parier que vous êtes à la recherche de moyens d’être plus concurrentiel et d’augmenter vos bénéfices nets. FPInnovations travaille depuis de nombreuses années en ce sens et a effectué plusieurs études dans le domaine de l’efficacité énergétique en transport afin de cerner les facteurs permettant de réduire la consommation de carburant. Ce dossier spécial expose quelques unes des stratégies issues de leurs recherches pour optimiser l’efficacité et l’efficience des activités de transport du bois.
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Économie de carburant et transport forestier

https://library.fpinnovations.ca/en/permalink/fpipub8343
Author
Mercier, Guyta
Date
2015
Material Type
Technical note
Field
Fibre Supply
aérodynamique de l’ordre de 28 % a été observé, générant ainsi une économie de carburant de 14,6 %. Sur une
Author
Mercier, Guyta
Date
2015
Material Type
Technical note
Physical Description
1 p.
Sector
Forest Operations
Field
Fibre Supply
Research Area
Forestry
Subject
Fuel consumption
Composites
Economie de carburant
Matériaux composites
Piquets et travers
Conducteur averti
Transmission automatisée
Modélisation aérodynamique
Pneus à large bande
Carburants alternatifs
Series Number
OT 194
Language
French
Abstract
Despite the oscillations in the price of fuel at the pump, it continues to rise. Five years ago, fuel accounted for 30% of transportation costs. Today, that proportion is estimated to be at least 40%, and the forecasts are not optimistic. It is therefore crucial to look at the factors that can influence fuel consumption and and how to reduce it. The team of researchers from the Transportation and Energy program of FPInnovations program is working on this issue and is analyzing various possible solutions.
Abstract
Malgré les oscillations du prix du carburant à la pompe, ce dernier ne cesse d’augmenter. Il y a cinq ans, le carburant représentait 30% des coûts de transport. Aujourd’hui, cette proportion est estimée à au moins 40 %, et les prévisions ne sont pas optimistes. Il est donc crucial de regarder les facteurs qui peuvent influencer la consommation de carburant et les moyens de la réduire. L’équipe de chercheurs du programme Transport et Énergie de FPInnovations travaille sur la question et analyse différentes pistes de solutions.
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Nouvelles technologies pour camions forestiers

https://library.fpinnovations.ca/en/permalink/fpipub8346
Author
Mercier, Guyta
Date
2014
Material Type
Technical note
Field
Fibre Supply
Author
Mercier, Guyta
Date
2014
Material Type
Technical note
Physical Description
1 p.
Sector
Forest Operations
Field
Fibre Supply
Research Area
Forestry
Subject
Transmission
Trucks
Energy efficiency
Transmission automatique
Automatisée
Pneu large bande
Economie de carburant
Efficacité énergétique
Series Number
OT 197
Language
French
Abstract
With the goal of increasing energy efficiency and reducing fuel consumption, researchers in fuel consumption, FPInnovations' Transportation and Energy researchers are on the lookout for new technologies. Among those recently studied are include automatic and automated transmissions and wide-band tires. Trials under forestry conditions have been conducted to evaluate the benefits and evaluate the benefits and drawbacks of these technologies.
Abstract
Avec comme objectif l’augmentation de l’efficacité énergétique et la réduction de la consommation de carburant, les chercheurs en Transport et Énergie de FPInnovations sont à l’affût de nouvelles technologies. Parmi celles étudiées récemment figurent les transmissions automatiques et automatisées ainsi que les pneus à large bande. Des essais en conditions forestières ont été menés afin d’évaluer les bénéfices et inconvénients de ces technologies.
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