Since 2000, all tractors and trailers manufactured in Canada are required to have anti-lock braking system (ABS).
It is difficult to keep these systems operational in off-highway applications such as log-hauling.
The most frequent issues with these systems involve wheel-speed sensors and wiring.
This guide provides a brief overview of these issues and recommends best practices for maintaining these systems.
FERIC conducted a case study of maintenance costs on forestry log-haul trucks by analyzing historical data supplied by a forestry haul contractor. Trends that differ from over-the-road commodity transport were identified.
Les systèmes de climatisation de l'air utilisés dans les exploitations forestières canadiennes ont traditionnellement fait preuve de peu de fiabilité, comme le rapporte une enquête auprès des compagnies-membres. Le présent rapport vise à donner un aperçu de la situation actuelle, et à aider les utilisateurs présents et futurs en les renseignant sur les principes de la climatisation, l'entretien requis, le choix des composantes, et l'usage de ces composantes dans les applications actuelles. Ces systèes pourraient être utilisés avec succès dans l'industrie forestière, moyennant un choix judicieux ainsi qu'une installation et des soins appropriés.
FERIC a entrepris une étude comparative de cinq méthodes de préparation de terrain (décapage avec bouteur, décapage avec excavatrice, mise en andains, broyage en plein, broyage par bandes) dans le centre de l'Ontario. L'étude avait pour but de mesurer la productivité de l'équipement utilisé, d'évaluer les résultats au point de vue de qualité des microsites et de calculer les coûts de diverses opérations. Les résultats indiquent que chacun des traitements mis à l'essai peut se révéler efficace dans certaines conditions. Le choix d'un traitement idéal dans les conditions de l'étude devrait être facilité par les suivis biologiques qui seront effectués par l'Ontario Forest Research Institute (OFRI) au cours des prochaines années.
In 1997, the use of tridem drive log hauling vehicles was approved for use on BC highway. With the move to highway-type tridem drive tractors pulling tridem pole trailers, the adequacy of single span bridges on off-highway haul roads needed to be evaluated. In 1999, FERIC studied the adequacy of single span bridges, designed to BC Ministry of Forests standards, with respect to the new 7-axle vehicles carrying off-highway-size loads, and presents the findings in this report.
En 1993, FERIC a effectué des études de courte et de longue durée pour évaluer le débroussailleur de fabrication suédoise Silvana Selective monté sur un véhicule moteur Ford Versatile contruit au Canada, alors que la machine travaillait dans des opérations d'éclaircie précommerciale et de dégagement de plantations en Colombie-Britannique, en Alberta et en Saskatchewan.
L’étude consistait à examiner les possibilités offertes par une méthode intensive de préparation de terrain avec double traitement (débroussaillage et hersage) comme solution de remplacement aux techniques coûteuses de broyage pour la conversion de peuplement. Bien qu’elle ne permette pas un travail du sol aussi complet que le broyage, la technique proposée diminue les coûts du traitement de façon notable.
