Les pneus simples à bande large suscitent un intérêt renouvelé dans le secteur du transport forestier en raison de leur capacité à ne pas retenir les cailloux, contrairement aux pneus jumelés, ce qui peut améliorer la sécurité des usagers de la route. Les gains potentiels en efficacité du carburant peuvent aussi être attrayants et c’est pourquoi nous avons comparé la consommation de carburant d’un train double de type B à 9 essieux à celle d’un camion témoin dans les conditions suivantes : référence, pneus simples à bande large sur le camion et les remorques et pneus simples à bande large sur les remorques seulement. Les différences de consommation de carburant n’étaient pas significatives, cependant la diminution du poids à vide l’était. Cette réduction permet de transporter plus de charge utile et ainsi accroître les revenus. D’autres avantages possibles de ces pneus concernent l’amélioration de la sécurité du véhicule, du conducteur et de la population. On discute de recommandations quant à la mise en application et aux aspects économiques de l’installation de pneus simples à bande large.