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L'entrepreneuriat forestier dans les communautés autochtones au Québec

https://library.fpinnovations.ca/fr/permalink/fpipub53268
Auteur
Beaudoin, Jean-Michel
Date
janvier 2017
Genre du document
Presentation
Domaine
Partnerships

  1 vidéo

Auteur
Beaudoin, Jean-Michel
Date
janvier 2017
Genre du document
Presentation
Description physique
Video ; 0:51:09
Secteur
Forest Operations
Domaine
Partnerships
Champ de recherche
Forestry
Series
PIF ; 2016-2017
Langue
French
Résumé
A presentation by Jean-Michel Beaudoin for PIF (Partenariat Innovation Forêt)
Trame vidéo
Moins de détails

Évaluation de la manoeuvrabilité du tracteur à tridem moteur, combiné aux semi-remorques à poutre téléscopique

https://library.fpinnovations.ca/fr/permalink/fpipub40801
Auteur
Parker, Seamus
Amlin, Eric J.
Hart, D.V.
Date
1999
Genre du document
Research report
Domaine
Fibre Supply
Auteur
Parker, Seamus
Amlin, Eric J.
Hart, D.V.
Date
1999
Genre du document
Research report
Description physique
12 p.
Secteur
Forest Operations
Domaine
Fibre Supply
Champ de recherche
Transportation Infrastructure
Sujet
Tridem axle
Tractors
Simulation
Trailers
Performance
Trucks
Série
Rapport technique ; RT 121
Langue
French
Résumé
Au cours de la dernière décennie, le secteur transport grumier de l'industrie forestière dans l'ouest du Canada a augmenté sa productivité en ajoutant des essieux aux remorques des véhicules de configurations traditionnelles à 5 essieux, mais au détriment de la mobilité du véhicule. Si la capacité de charge utile est accrue par l'ajout d'un essieu moteur à un tandem moteur, le système tridem moteur qui en résulte offrira des avantages tant sur le plan de la productivité que de la traction. Cependant, cela modifie la performance du véhicule au point de vue maniabilité, particulièrement la sensibilité aux manoeuves de direction lors de virages serrés à basse vitesse. Afin de déterminer la sensibilité du tracteur à essieu tridem, un programme d'essais a été entrepris en vue de valider des modèles de simulation sur ordinateur; après validationn, ces modèles ont servi à définir les paramètres appropriés du véhicules pour assurer une maniabilité acceptable sur des surfaces à basse friction et à haute friction. Des recommandations relatives aux paramètres du véhicule sont présentées en tenant compte des règlements sur les poids et dimensions en vigueur respectivement dans les provinces de Columbie-Britannique et d'Alberta.
Camions grumiers
Ensembles camion-remorque
Essieu tridem
Tracteurs
Traction
Manoeuvrabilité
Performance
CHARGE A L'ESSIEU MOTEUR
CHARGE A L'ESSIEU DIRECTEUR
MODELES ET SIMULATION
Documents
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