Cette étude avait pour but d'évaluer la possibilité d'utiliser des débusqueurs moins puissants en sol mou grâce à l'emploi de pneus à haute flottabilité. L'essai était conçu de façon à comparer la performance relative d'un débusqueur de 90 kw équip+ de pneus traditionnels et de chaînes d'adhérence avec celle d'un débusqueur de 67 KW muni de pneus de grande largeur. Les critères de comparaison comprenait la productivité à court et à longterne, la consommation de carburant, la perturbation du sol et les coûts de fonctionnement. L'essai a eu lieu dans la région d'Abitibi (Québec), dans le cadre d'un contrat avec le Ministère de l'Énergie et des ressources du Québec.